Каледония и Далриада. Острова, Замки, Вискикурни

Наша экспедиция начнётся в гавани порта Обан. От Глазго до Обана можно добраться на электричке или на автобусе. Время в пути около 3-х часов.

Мы познакомимся с яхтой, проводём брифинг по безопасности в море и поговорим об организации быта на борту во время экспедиции. А за ужином обсудим прогноз погоды и поговорим о навигационных планах.

Обан – Остров Джура

Есть в классической морской навигации понятие “приливные ворота”. Это не настоящие ворота, но воображаемые ворота могут быть закрыты. Это происходит либо из-за низкого уровня прилива, либо из-за сильного приливного течения.

Таких ворот у нас на пути будет двое. Коррирэккан – пролив между островом Джура и Скарба, где приливное течение создаёт воронку в несколько метров. И второй, пролив Дорус Мор, где скорость приливного течения достигает 7 узлов. Придётся посидеть с навигационными расчётами. А заодно вспомнить как считать приливы и течения.

Остров Джура – остров Айла

Западный Аргайл многие считают одним из лучших мест для путешествия на яхте. Глубокие фьорды дают отличное укрытие от непогоды. Бесчисленные острова и островки образуют живописные якорные стоянки. Джура, Шуна, Лунга – названия островов звучат словно заклинания кельтских друидов.

Джурой этот остров назвали викинги. На старо-норвежском это что-то вроде “олений остров”. До сих пор на острове живут только около ста человек и пять тысяч оленей. А ещё здесь есть одноимённая вискикурня.

Исследуем остров Айла

Айла, в отличие от Кэмпбелтауна не является регионом односолодового виски. Но по-количеству вискикурен на квадратный километр ей нет равных в мире. Здесь их восемь, включая знаменитые Лагавуллин, Ардбег и Лафройг. Иногда Айлу по-праву называют столицей Сингл Молта.

Но Айла – это не только виски. Когда-то этот остров был центром кельтского княжества Далриада. А в XIV веке МакДональды сделали его центром своей морской империи, которую называли Lordship of the Isles. Вожди кланов регулярно собирались в местечке Финлагган для решения споров и обсуждения новых законов.

Остров Айла – Кэмпбелтаун

Мыс Кинтайр на южной оконечности одноимённого полуострова – довольно коварное место. Ветер здесь всегда усиливается и море редко бывает спокойным. Сложностей добавляет сильное приливное течение. Так, что без навигационных расчётов и точного планирования нам не обойтись. Зато будет шанс поупражняться в классической навигации.

На ночь мы швартуемся в рыбацком порту, в самом центре городка. Несколько лет назад здесь установили понтон для гостевых яхт.

Исследуем Кэмпбелтаун

Когда-то здесь кипела жизнь. В XVII веке Кэмпбелтаун был центром подпольного вискиварения. В XVIII он стал центром ловли атлантической сельди. В XIX здесь по-прежнему действовали десятки вискикурен. На окраине Глеби Стрит, где располагались огромные склады, где в дубовых бочках выдерживали виски. Одновременно с возрастом виски набирал и цену. Поговаривали, что когда-то Глеби Стрит была самой дорогой улицей Великобритании.

Теперь вискикурен осталось всего три. Да и рыболовецкий флот – не то, что в былые времена. Но городок не лишён эклектичности и шарма. К тому же виски здесь по-прежнему гонят отменный.

Кэмпбелтаун – Остров Арран

Наш путь лежит дальше на север между островом Арран и полуостровом Кинтайр. Арран называют Шотландией в миниатюре. Здесь есть всё, высокие скалистые горы, вискикурня, поля для гольфа и даже пивоварня, разливающая несколько сортов крафтового пива.

Мы остановимся в гавани Лохранца на буе. Понтона здесь нет, но зато есть шикарные руины старинного замка и вискикурня. Замок построили МакСвейнны в XVI веке, а вискикурню чуть позже в XX.

Остров Арран – Хеленсбург (марина Рю)

Этот переход около 30 морских миль. В зависимости от ветра обычно 5-7 часов.

Мы пройдём практически через весь залив Клайда, который иногда по-праву называют морем Клайда. Обогнём остров Арран с севера, оставим остров Бьют на западе и перед портом Глазго свернём в Гейр Лох.